La mort de la petite Bianka, 3 ans, la semaine dernière dans des circonstances qui nous ont fait serrer les poings, n’a laissé personne indifférent. Ni vous, ni moi. Les doigts me grouillaient d’écrire sur ce sujet pour lancer des accusations à gauche et à droite, mais j’ai préféré opter pour la patience. Pas que ma colère s’est dissipée au cours du week-end, mais par respect pour la famille en deuil. Ce blogue n’a réellement aucun impact, n'est lu que par un nombre infime de personnes que je remercie, mais malgré tout, je souhaite montrer l’exemple. Un pied de nez aux grands médias qui pensent qu’un débat perd de l’intérêt plus le corps du cadavre perd de sa chaleur. Avant de donner mon opinion là-dessus, c’était prioritaire de laisser la poussière retomber. Au lendemain de la tragédie dans les journaux, on avait la photo de Bianka, le récit des événements et ce qui était de trop : les commentaires d’un attaché de presse du Ministre de la Justice Jacques Dupuis, déjà porté à la défense des forces policières. On pleurait la petite, peu importe ce qu’on pense, on le garde pour soi. Surtout justement parce que le manque de présence policière dans ce secteur est peut-être directement lié à ce qu’il s’est passé.
Attention, je ne suis pas de ceux qui ont comme discours qu’une patrouille sur cette rue du quartier résidentiel de l’Île Perrot en banlieue de Montréal aurait changé quelque chose. Des jeunes écervelés qui célèbrent leur 18e anniversaire en devenant criminel au volant, il y en a dans toutes les rues. Nous n’avons pas assez d’Impala modifiés en chars de police pour couvrir toutes les rues et avenues du Québec, ni de franchisés de Tim Horton pour en ouvrir dans tous les quartiers, offrant le café gratuitement aux forces de l'ordre. Il faut quand même saisir les messages lorsqu'ils sont lancés. À peine 2 semaines avant le mortel accident, un cri du cœur lancé par une vingtaine de municipalité était publié dans tout ce qu’il y a de journaux au Québec. Depuis 2002, la loi 19 oblige les municipalités à se doter d’un nombre suffisant d’effectifs pour faire régner le respect de l’ordre. Les villes n’ayant pas les ressources ont fusionnés leurs autorités policières au grand réseau de la Sûreté du Québec. Aujourd’hui, la SQ est présente dans plusieurs villes du Québec, notamment au Lac-Saint-Jean, à Victoriaville et à l’Île Perrot, où les contraventions ont dramatiquement baissées, passant de 358 130 $ en 2001 à 81 547 $ en 2003. C’est un bon indicateur. Où sont les agents de la SQ ? Sur la 20, la 10, la 40… là où les gens roulent à 120, 130… et même plus.
Je suis d’avis qu’on roule beaucoup trop vite sur nos grands axes routiers. Mais Bianka ne décorait pas le bord de l’autoroute pour l’Halloween lors de son décès, mais la cours arrière de sa maison, là où les jeunes cons ont fait une sortie de route (ou de rue) alors qu’ils bauchaient. Faire la course sur l’autoroute, dans une zone industrielle à minuit le soir, c’est regrettable et interdit. Dans un secteur résidentiel en après-midi, c’est débile. Nous demeurons tous dans une maison ou un appartement situé à côté d’autres maisons et d’autres appartements. C’est notre point en commun ! Nous pouvons donc tous sortir maintenant la tête de la fenêtre donnant sur la rue. Bien peu d’entre nous verrons une voiture blanche inspirant le respect avec des gyrophares bleus/rouges sur la tête. Où sont-ils ? Sur l’autoroute. Monsieur le Ministre Dupuis, ou un de ses cravatés attachés, vous qui avez un lien direct avec la SQ qui a remplacé la police qui avait un lien encore plus direct avec les municipalités, révélez-nous la vraie mission confiée à vos hommes en uniforme (fantasme de la Ministre des Finances ?). Faire de l’endroit où l’on vie un endroit plus sûr, ou collecter des impôts sur les grandes artères ? Autre question choque : qui sont les vrais criminels au Québec, les voleurs, les violeurs et les violents ou bien les gens qui roulent à 120 dans les zones de 100 ?
L’amour à distance m’ayant régulièrement conduit sur l’autoroute Jean-Lesage m’a dernièrement coûté cher en tickets. J’en dois actuellement beaucoup au Ministère de la Justice, moi, un homme honnête qui fait ce qu’il peut pour se nourrir adéquatement et avoir un toit sur la tête. J’ai parfois l’impression que des petits vendeurs de pot s’en sortent mieux !
Voici mon hypothèse ce matin. Les percepteurs d’impôts de la SQ s’installent sur les « U TURN » des autoroutes, actionnent leur radar et coincent des conducteurs roulant à 135. Le bilan de l’argent collecté par les agents versus leur temps de travail et l’essence brûlée est bien plus rentable pour le Gouvernement. Fin de l'hypothèse. Entre vous et mois, nous faisons beaucoup plus attention à notre vitesse sur ces axes, parce qu’on connaît le risque d’être arrêté, il est bien réel. Mission accomplie, maintenant, pourrions-nous passer à la deuxième étape et renforcer la présence policière dans les zones scolaires, les quartiers résidentiels et surtout, les routes à trois chiffres parcourant des chemins sinueux dans les régions périphériques, là où plus d’accidents mortels causés par la vitesse surviennent année après année ? 120 sur l’autoroute, il n’y a rien là, mais 120 kilomètres à l’heure sur une route limitée à 90 avec de nombreux virages serrés et surtout la possibilité de faces à faces avec une autre voiture qui roule à 120 ou un gros trophée de chasse à lourd panache traversant la chaussée, c’est une autre chose.
Ça demande davantage d’efforts aux policiers et plus de kilométrage au compteur des auto patrouilles, mais c’est légitime. On est rendu là, en fait, on était rendu là hier, on est en retard. Si la SQ mobilise ses effectifs sur les autoroutes au détriment des villes en périphérie, qu’on revienne aux Sûreté municipales, la facture ne sera jamais trop élevée lorsqu'il est question de sauver des petites Bianka, 3 ans. En passant, si c’était arrivé à ma petite Alyssa, merveilleuse fille de mes amis Vanessa et Kevin, il aurait fallu me mettre la camisole de force pour ne pas que j’aille nous faire justice auprès de ces jeunes abrutis, à coups de pelle ronde.
Pour en revenir aux médias…
J’ai débuté mon commentaire d’aujourd’hui sur la couverture chevronnée des médias sur la mort tragique de Bianka. Sachez que j’ai fermé mon téléviseur tout le week-end pour ne pas tomber sur les funérailles en direct sur tous les canaux. Je me suis loué 3 tonnes de copies chez Vidéotron (paradoxalement) et j’ai collé ma copine. Malheureusement, les funérailles ne se sont pas encore déroulés, je tomberai donc par hasard cette semaine sur la couverture exclusive des pleures de la famille de Bianka à LCN en surveillant les nouvelles, mon travail dans l’actualité l’oblige. Quand ça arrivera, faites comme moi, devenez un auditeur de moins pour leurs sondages et pesez sur le power off du plasma. Ça en fera un de moins à suivre la couverture de la comédie: Un cadavre, un enterrement et 10 caméras.
LP
Attention, je ne suis pas de ceux qui ont comme discours qu’une patrouille sur cette rue du quartier résidentiel de l’Île Perrot en banlieue de Montréal aurait changé quelque chose. Des jeunes écervelés qui célèbrent leur 18e anniversaire en devenant criminel au volant, il y en a dans toutes les rues. Nous n’avons pas assez d’Impala modifiés en chars de police pour couvrir toutes les rues et avenues du Québec, ni de franchisés de Tim Horton pour en ouvrir dans tous les quartiers, offrant le café gratuitement aux forces de l'ordre. Il faut quand même saisir les messages lorsqu'ils sont lancés. À peine 2 semaines avant le mortel accident, un cri du cœur lancé par une vingtaine de municipalité était publié dans tout ce qu’il y a de journaux au Québec. Depuis 2002, la loi 19 oblige les municipalités à se doter d’un nombre suffisant d’effectifs pour faire régner le respect de l’ordre. Les villes n’ayant pas les ressources ont fusionnés leurs autorités policières au grand réseau de la Sûreté du Québec. Aujourd’hui, la SQ est présente dans plusieurs villes du Québec, notamment au Lac-Saint-Jean, à Victoriaville et à l’Île Perrot, où les contraventions ont dramatiquement baissées, passant de 358 130 $ en 2001 à 81 547 $ en 2003. C’est un bon indicateur. Où sont les agents de la SQ ? Sur la 20, la 10, la 40… là où les gens roulent à 120, 130… et même plus.
Je suis d’avis qu’on roule beaucoup trop vite sur nos grands axes routiers. Mais Bianka ne décorait pas le bord de l’autoroute pour l’Halloween lors de son décès, mais la cours arrière de sa maison, là où les jeunes cons ont fait une sortie de route (ou de rue) alors qu’ils bauchaient. Faire la course sur l’autoroute, dans une zone industrielle à minuit le soir, c’est regrettable et interdit. Dans un secteur résidentiel en après-midi, c’est débile. Nous demeurons tous dans une maison ou un appartement situé à côté d’autres maisons et d’autres appartements. C’est notre point en commun ! Nous pouvons donc tous sortir maintenant la tête de la fenêtre donnant sur la rue. Bien peu d’entre nous verrons une voiture blanche inspirant le respect avec des gyrophares bleus/rouges sur la tête. Où sont-ils ? Sur l’autoroute. Monsieur le Ministre Dupuis, ou un de ses cravatés attachés, vous qui avez un lien direct avec la SQ qui a remplacé la police qui avait un lien encore plus direct avec les municipalités, révélez-nous la vraie mission confiée à vos hommes en uniforme (fantasme de la Ministre des Finances ?). Faire de l’endroit où l’on vie un endroit plus sûr, ou collecter des impôts sur les grandes artères ? Autre question choque : qui sont les vrais criminels au Québec, les voleurs, les violeurs et les violents ou bien les gens qui roulent à 120 dans les zones de 100 ?
L’amour à distance m’ayant régulièrement conduit sur l’autoroute Jean-Lesage m’a dernièrement coûté cher en tickets. J’en dois actuellement beaucoup au Ministère de la Justice, moi, un homme honnête qui fait ce qu’il peut pour se nourrir adéquatement et avoir un toit sur la tête. J’ai parfois l’impression que des petits vendeurs de pot s’en sortent mieux !
Voici mon hypothèse ce matin. Les percepteurs d’impôts de la SQ s’installent sur les « U TURN » des autoroutes, actionnent leur radar et coincent des conducteurs roulant à 135. Le bilan de l’argent collecté par les agents versus leur temps de travail et l’essence brûlée est bien plus rentable pour le Gouvernement. Fin de l'hypothèse. Entre vous et mois, nous faisons beaucoup plus attention à notre vitesse sur ces axes, parce qu’on connaît le risque d’être arrêté, il est bien réel. Mission accomplie, maintenant, pourrions-nous passer à la deuxième étape et renforcer la présence policière dans les zones scolaires, les quartiers résidentiels et surtout, les routes à trois chiffres parcourant des chemins sinueux dans les régions périphériques, là où plus d’accidents mortels causés par la vitesse surviennent année après année ? 120 sur l’autoroute, il n’y a rien là, mais 120 kilomètres à l’heure sur une route limitée à 90 avec de nombreux virages serrés et surtout la possibilité de faces à faces avec une autre voiture qui roule à 120 ou un gros trophée de chasse à lourd panache traversant la chaussée, c’est une autre chose.
Ça demande davantage d’efforts aux policiers et plus de kilométrage au compteur des auto patrouilles, mais c’est légitime. On est rendu là, en fait, on était rendu là hier, on est en retard. Si la SQ mobilise ses effectifs sur les autoroutes au détriment des villes en périphérie, qu’on revienne aux Sûreté municipales, la facture ne sera jamais trop élevée lorsqu'il est question de sauver des petites Bianka, 3 ans. En passant, si c’était arrivé à ma petite Alyssa, merveilleuse fille de mes amis Vanessa et Kevin, il aurait fallu me mettre la camisole de force pour ne pas que j’aille nous faire justice auprès de ces jeunes abrutis, à coups de pelle ronde.
Pour en revenir aux médias…
J’ai débuté mon commentaire d’aujourd’hui sur la couverture chevronnée des médias sur la mort tragique de Bianka. Sachez que j’ai fermé mon téléviseur tout le week-end pour ne pas tomber sur les funérailles en direct sur tous les canaux. Je me suis loué 3 tonnes de copies chez Vidéotron (paradoxalement) et j’ai collé ma copine. Malheureusement, les funérailles ne se sont pas encore déroulés, je tomberai donc par hasard cette semaine sur la couverture exclusive des pleures de la famille de Bianka à LCN en surveillant les nouvelles, mon travail dans l’actualité l’oblige. Quand ça arrivera, faites comme moi, devenez un auditeur de moins pour leurs sondages et pesez sur le power off du plasma. Ça en fera un de moins à suivre la couverture de la comédie: Un cadavre, un enterrement et 10 caméras.
LP
15 commentaires:
Ce matin j'ai vu sa photo dans la chronique funéraire du journal de Montréal.
C'est une histoire triste....le problème c'est l'effectif policier qui n'est pas assez suffisant. Le municipalités ont pourtant des recours...dos d'ânes, ou si loliment nommé en europe un gendarme couché, ou encore les fameuses caméras, me semble que ce serait utiles dans ces cas là.
Les jeunes je ne les excuse pas. Les mettre en prison je ne crois pas que ce soit la solution non plus.
Mais nous avons tous fait ou à peu près des folies lorsque nous étions jeunes, nous avons juste été plus chanceux.
Les policiers sont présents dans les endroits plus passants c.a.d. les grandes artères ou sur la 20 et sur la 40 ... y'a plus de tickets à donner!
Décidément, il n'y a pas juste en ville qu'il y a un manque de policier!
J'pense qu'en 14 ans , je n'ai vu que 2 ou 3 fois une autopatrouille circuler dans mon coin! Et y'a pas à dire, je suis très souvent dehors.
Et ça passe vite dans ma petite rue! Toujours les mêmes voitures d'ailleurs qui font de la vitesse.
Il y a un père de famille de 2 enfants et sa belle mère...les 2 roulent à grande vitesse. Il y a aussi un gérant de concessionnanire automobile qui, lui aussi, a 2 jeunes enfants.
Dans ma rue, il y a 3 ou 4 jeunes qui possèdent une auto. J'ai rien à dire sur leur comportement à la roue! Ce sont eux qui roulent trè lentement!
Ici sur la rive-sud de Montréal, dans des petites villes où les policiers sont fusionnés depuis plusieurs années, bien il y a moins de surveillance. C,est beaucoup le cas dans plusieurs municipalités sur la rive-sud, en plus la SQ ne vient plus sur le territoire.
Justement, parlant de la rive-sud, je me souviens d'une nouvelle qui a été publiée au cours de l'été dans La Presse. La ville défusionnée St-Lambert a embauché des équipes de sécurité dans le domaine privé pour assurer la surveillance des parcs durant la nuit.
Cette pratique est plutôt répendue. St-Lambert obtient les services de Longueuil depuis la défusion, c'est le cas notamment des forces policières. Ils sont quand même perdants au change.
Ce matin j'ai été chercher des o-gee chez BMR pour ne pas le nommer, lorsque j'installais les o-gee dans l'auto avec mon conjoint, un auto s'installe juste près de nous, deux gars à bord, l'un débarque, dans la trentaire tous les deux, il passe près de moi, il sentait tellement le pot qu'il était entré à l'intérieur et ça sentait encore....l'autre était au volant, gelé comme une bal, les yeux à demi fermé, puis il souraiait comme un béta tout seul...tu fais quoi.
T'as beau téléphoné pour dénoncer, rien ne sera fait.
C'est malheureusement devenu une triste réalité. Les policiers sont devenu des percepteurs d'impôts dans des zones où ce n'est pas dangeureux d'excéder un peu la limite de vitesseet complètement absent de là où ça pourrait sauver des vies de contrôler la vitesse.
Quand c'est rendu que les maires de la rive-sud de Montréal se relancent les uns les autres à se vanter qu'ils ont obtenu des records de revenus en contraventions, ça donne un indice sur la façon dont ils utilisent leurs policiers.
C'est moins probable de se faire prendre en excès de vitesse dans les petites rues que sur des grands boulevards à 4 voies ou les autoroutes et pourtant...
Ce qui m'enrage, c'est que j'ai pas l'impression que la mort de Bianka servira de leçon.
Chaque ville devrait avoir un genre d'employés qui donne des contraventions ........pas nécessairement des policiers.
Est ce que ça prend un dec. en tech. po pour donner un cristie de ticket de vitesse?
Qu'on donne un cours de" comment utiliser un radar" , qu'on donne une voiture et un calpin de tickets et BINGO........on vient de créer un nouvel emploi.
On a ben des gens de la ville qui donnent des contraventions pour les personnes non handicapées qui se stationnent dans une zone handicapée! Ces mêmes employés donnent des contraventions pour parcomètre impayé.......alors, qu'on embauche "des donneux de tickets" pour la conduite dangereuse et mettons les aux abords des écoles et dans les petites rues où il y a beaucoup d'enfants.....
C'est vrai.
Il y a aussi le problème de la SQ. Avec le boum des banlieux la SQ se trouvait reléguée dans les villages arrières. Alors en 2001 le gouvernement a (en pratique) forcé les banlieux à abandonner leur services locaux pour faire place à la SQ en perte de pouvoir (...)
Depuis ce "putch" les services se sont grandement dégradés et les citoyens des différentes villes (ou ce qui en reste...) n'on plus de contrôle sur le service qu'il reçoivent. C'est le bordel, comme à l'Ile Perrot et les villes voisines où depuis longtemps les citoyens et les maires se plaignent su service de la SQ.
Si vous vivez en banlieux le résultat est facile à constater, les gens ne respectent plus le code de la route et conduisent n'importe comment. Les jeunes suivent l'exemple, en pire...
Je ne crois pas que ce qui s'est passé la semaine dernière à L'Île Perrot, ait un quelconque rapport avec le manque d'effectifs policiers...
On s'est tous, un jour ou l'autre, fait la réflexion, que la police n'est jamais là au bon moment...À chaque fois que l'on est témoin d'un comportement irresponsable et dangereux sur l'autoroute ou même sur les petites rues de notre quartier, on a beau se tourner et retourner la tête de tous bords, tous côtés, ben y'en a pas de police...Et ce même quand toutes les villes avaient leur corps policier...
En ce qui concerne la mort de la petite Bianka, quand bien même qu'il y aurait eut 1000 policiers à l'Île Perrot, il n'y en aurait probablement pas eut un seul sur la rue Des Érables à cette heure-là de la journée...
Alors je me demande pourquoi blâmer le manque d'effectifs policiers en ce qui concerne ce drame...Des jeunes qui ne réfléchissent pas et qui font des bêtises, il y en a toujours eut, el il y en aura toujours...Je n'excuse pas ce comportement...je n'excuse pas ces deux garçons, qui comme le disent leur entourage sont probablement de bons garçons, des garçons tout à fait ordinaires...mais qui ont agit sans réfléchir...
Il y a beaucoup de victimes dans ce drame...il y a bien sûr Bianka et toute sa famille, c'est d'autant plus difficile à comprendre et à accepter(si on peut accepter ce genre de drame) du fait qu'elle était sur un terrain privé, supposément en toute sécurité...j'imagine la peine de cette famille à qui le destin vient d'asséner un pareil coup...
Et les deux jeunes et leurs familles respectives...qui eux aussi hier encore vivaient comme vous et moi...Vous en avez peut-être un, un jeune qui prend votre voiture ou qui a la sienne...à chaque fois qu'ils prennent le volant, on assume qu'ils sont prudents, qu'ils ne font pas ce genre de conneries...c'est probablement ce que croyait aussi leurs parents...
Bien sûr, on ne va pas féliciter les 2 jeunes de leurs agissements... et Bianka ne fêtera plus jamais Halloween...mais ce qui est arrivé reste un accident...un accident dû à la bêtise, à l'irresponsabilité, à la négligence...à la fatalité...Et malheureusement, on ne peut faire disparaître de la carte, aucune de ces choses....
Mes condoléances à la famille de Bianka...et beaucoup de compassion pour les familles de ces 2 têtes folles qui n'ont tout simplement pas choisi le bon moment (la conduite d'une voiture) pour décider d'agir en tête folle....
On devrait tout simplement installer des photos radars pour restreindre la vitesse sur les autoroutes, comme ça, ça dégagerait les ressources policières pour faire plus de présence ailleurs.
Sur l'autoroute je n'ai rien contre rouler jusqu'a 130..lorsque les conditions sont là.
Mais pas sur une rue comme celle là.
Mon père connait le jeune, c'est la seule connerie qu'il a fait dans sa vie, il paie pour.
Dommage que lui il paie pour une, alors que des jeunes en font des dizaines et s'en sort indemne, mais que voulez vous, 1 de trop...
J'adore des articles.
Au 22h ce soir à TVA (C'est Vrai... :D ), une entrevue esssclusive avec les Ambulanciers qui ont tenté de porter secours à la "petite Bianca" et comment ce drame a bouleversé leur vie.
La mentalité TVA (C'est Vrai... :D ) : "Tirons le plus de jus possible de ce drame, avant de passer au suivant... de toutes façons, l'histoire de Cédrika commence à sentir le réchauffé, et on n'est pas pour ramener le petit Jérémy... ". Des fois je me demandes si Péladeau a pas des actions dans une compagnie de kleenex... quoiqu'en y repensant, j'imagine que ça ferait alors longtemps qu'il aurait racheté les droits de "Bleu Nuit" à TQS.
Avant sur certaines artères ils mettaient effectivement des dos d'ânes, les gens n'avaient comme pas le choix de rouler moins vite.
On retrouvait et on en trouve encore un peu dans les rues avoisinant une école primaire.
Là la nouvelle mode c'est les petites pancartes qui sont placées au beau milieu de la rue.
Les municipalités pensent que ça va faire ralentir le monde... pas certaine moi car elles ne font pas la longueur de la rue, donc un coup que tu l'as dépassé, tu risques d'augmenter un peu ta vitesse par la suite.
Nous ici dans le domaine on a comme réglé le problème de vitesse qu'on avait sur notre rue.
Un voisin s'est informé pour faire installer un stop au coin de la rue, il a eu comme réponse de faire signer une pétition et de présenter cette lettre là au conseil de la ville.
Le voisin m'a demandé d'écrire la lettre, donc j'ai donné plein de détails comme quoi les gens descendaient ou montaient rapidement la côte de la rue nord/sud sans nécessairement ralentir au coin de la rue.
Que le coin de la rue est/ouest était dangereux car un côté de cette rue-là était boisé, donc impossible de voir si des véhicules arrivent d'une rue ou de l'autre quand les arbres sont en feuilles.
Que les autobus scolaires, camions, VTT, motocross descendaient rapidement sans ralentir etc.
Bref avec tous les détails que j'ai donné, sans rien exagérer, la demande a été approuvée et la ville est venue nous placer 2 stops sur ma rue.
Ça roule pas mal moins vite qu'avant, certains font un stop américain comme on dit, mais au moins ils ralentissent alors qu'avant ile ne ralentissaient pas pantoute.
Ça été une maudite bonne affaire de faire cette pétition-là.
radio.lp a écrit:
...Mission accomplie, maintenant, pourrions-nous passer à la deuxième étape et renforcer la présence policière dans les zones scolaires, les quartiers résidentiels et surtout, les routes à trois chiffres parcourant des chemins sinueux dans les régions périphériques, là où plus d’accidents mortels causés par la vitesse surviennent année après année ? 120 sur l’autoroute, il n’y a rien là, mais 120 kilomètres à l’heure sur une route limitée à 90 avec de nombreux virages serrés et surtout la possibilité de faces à faces avec une autre voiture qui roule à 120 ou un gros trophée de chasse à lourd panache traversant la chaussée, c’est une autre chose.
Il devrait effectivement y avoir un peu plus de surveillance de la part des policiers.
Mais il ne faudrait pas oublier non plus que le territoire de certaines municipalités est vaste, donc si tu as le malheur de ne pas avoir beaucoup de véhicules policiers sur la route, tu ne peux pas surveiller efficacement en couvrant tous les secteurs.
C'est un peu ce qui se passe avec nous ici à St-Lin, depuis quelques années c'est la SQ qui est en place.
Le territoire de St-Lin est plutôt vaste, le poste de la SQ est à 2-3 minutes de chez-moi, malgré qu'il soit aussi près que ça, c'est rare en titi qu'on voit un char de police passer dans notre domaine.
Quand on en voit un dans notre rang, c'est parce qu'ils font du radar... sinon tu n'en vois pas un mauzusse.
L'an passé je ne sais pas si c'est la municipalité ou si c'est la police, mais ils ont décidé de baisser la limite de vitesse, ça passé de 80km à 60.
Les gens ne roulaient jamais 80, ça roulait 100-120.
Certains roulent maintenant à 60, mais tu en as une maudite gang qui roule à 80... des fois 100.
Pas besoin de te dire que la SQ a fait du radar là pas mal souvent cet été.
Ils se cachaient assez bien que le monde les voyait en arrivant dessus, ils en ont pogné une couple.
Un peu avant qu'on ait finalement notre pont temporaire, lorsqu'on voulait quitter le village pour aller dans l'autre partie de la municipalité, on devait faire un détour par un p'tit rang tout sinueux (Rivière Sud) sur lequel en plus des véhicules ordinaires il y a de l'équipement de ferme qui circulent.
Comme le rang est croche, tu as des lignes doubles, donc pas le droit de dépasser...
J'haïssais passer par là, les gens roulaient vite, te suivaient dans le derrière pour que tu ailles plus vite... comment veux-tu aller vite quand la route est croche?
C'est débile, si t'es si pressé que ça part plus vite maudit, mais pousse pas dans le derrière des autres parce que t'es fru.
Encore là, tu ne voyais pas un maudit char de police.
Je ne trouvais pas ça sécuritaire pantoute ce maudit rang-là, heureusement maintenant on ne passe plus par là, on prend le pont temporaire... les gens sont moins fous mais surtout la route est plus droite.
à simonvallee...
Juste la maintenance du système ne coûte pas moins cher. Ça cause aussi des problèmes lorsque le conducteur du véhicule n'est pas le propriétaire de ce dernier.
Si on peut juste s'enlever de l'idée que la police doit être utilisé comme moyen de taxation en priorité, ça va grandement changement les mentalités pour le mieux.
À simonvallee
La vitesse établie (sur les autoroutes) là été dans les années 60. Bien oui de 60 MPH à 70 et à 100 Km/h. Sans rentrer dans les détails, n’as tu pas remarquer le peu de similitude entre ces autos et une Honda accord 2005 !! Il me semble que la tenus de route, le distance de freinage, la direction, les pneus n’ont rein en commun avec les autos d’Elvis !!
La vitesse à été fixer et oublier. Par contre un voiture filant à130 km sur la 20, c’est payant pour l’État, lorsque le petit monsieur tend ses papiers !! Est-ce dangereux pour les voitures avoisinante, bien non, mais ce n’est pas important !! Pourquoi en Europe sur certaines autoroutes la vitesse maximum est beaucoup plus élevée qu’ici ??
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