Tousse-mobile

Même si l’abolition du cellulaire au volant soit controversé auprès des accrocs de ce petit instrument de communication, dont l’être humain a été capable de se passer pendant des centaines de milliers d’années auparavant, il s’agit d’une excellente initiative du Gouvernement Charest. Ils ne sont pas les pionniers en la matière au Canada.

En fait, ce n’est même pas la politique qui s’en est occupé en premier. En Colombie Britannique, en 2005, AMEC, la plus grande firme d’ingénierie au pays a interdit l’usage du cellulaire à bord de leur voiture. Cette décision a été prise par le conseil d’administration à la suite d’ateliers sur la sécurité de leur 1000 employés. Des scientifiques et ingénieurs devant régulièrement voyager sur la route qui se font maintenant conseiller par leur employeur de régler leurs appels avant de partir et d’écouter de la musique en voiture pour vaincre leur dépendance à leur blackberry.

Ce qui est exceptionnel dans ce dossier, c’est que le Gouvernement n’a pas attendu qu’il y ait mort d’hommes avant de légiférer. Les routes remplissent déjà assez les cimetières comme ça, année après année. Elles ne sont toutefois pas les plus meurtrières chez nous. La cigarette, c’est l’ennemi. Combien de gens sont morts récemment du cellulaire au volant, versus ceux qui doivent leur décès à la fumée de tabac, qu’elle soit primaire ou secondaire ? En abolissant le téléphone portable au volant, on a commencé par la fin. Le vrai problème est une mère ou un père stressé, la cigarette au bec, dont la fumée qui se dégage se promène dans le petit habitacle de la voiture, se dirigeant tranquillement mais sûrement vers la bouche d’un enfant d’à peine 2 ans, emprisonné dans son siège pour poupon, forcé d’endurer cette torture sournoise.

Depuis lundi soir, les habitants de Wolfville, une petite municipalité située en Nouvelle-Écosse, ne peuvent plus consommer la cigarette, le cigare ou la pipe alors qu’un mineur se trouve à bord de leur voiture. 3600 habitants, des précurseurs, qui se sont doté d’un moyen de plus pour protéger leurs enfants. Les effets du tabagisme passif chez un jeune peuvent avoir un effet dévastateur sur son développement, c’est prouvé. C’est quand même choquant de voir qu’on doit absolument faire une loi pour empêcher les parents d’empoisonner presque volontairement leurs enfants.

Quand je donne mon avis sur la clope au volant, les fumeurs se fachent. « On ne peut plus fumer nul part ! Liberté aux fumeurs ! » Oui mais la cigarette tue. « On doit tous mourir un jour ! » Je ne suis plus capable de tolérer ce raisonnement. D’accord, ils peuvent décider de leur propre fin. Leur suicide à petit feu à la limite, il ne me fait pas un pli sur la différence. C’est l’effet de leur suicide sur les poumons de leur progéniture qui me fait sortir de mes gonds. Et de toute façon, si la liberté de fumer c’est la liberté de se tuer, pourquoi on ne donne pas aux Canadiens la liberté de se tirer une balle dans la tête. Vendons des fusils à balle unique. On meurt tous un jour de toute façon.

Tout cela me rappelle un événement qui m’est déjà arrivé sur Henri IV à Québec, dans un embouteillage du retour à la maison. J’aime observer les gens dans leur voiture, toujours très peu souriant dans ce genre d’occasion. Ce que j’ai vu dans le véhicule à côté de moi m’a fait réagir. J’ai baissé ma fenêtre et demandé à la mère d’écraser sa cigarette. 2 enfants dormaient sur le siège arrière de sa Ford Taurus. Quelle bonne mère, avec tout ce qu’on sait aujourd’hui. Elle m’a fustigé du regard, oups… je l’avais dérangée au téléphone.

Documentation:
Plus jamais, les cellulaires au volant, Presse Canadienne, 31 décembre 2005
Défense de fumer dans la voiture, AFP, La Tribune de Genève, mercredi 21 novembre 2007